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    让系统变得人性化，而不是将人变得机械化，这是设计管理系统的关键。

    因为听课的都是院士级的人物，一般都不是简单的理工专业人才，同时也还是各自所在行业尖端课题的管理者，所以周至讲课的起点就比较高，有点和大家“坐而论道”的意思，只大体讲解了一下系统架构后，就将话题集中到了系统的设计思想上。

    这样的课程其实是非常重要的，虽然到现在，许多民营企业甚至国企央企，都已经渐渐开始引入现代企业管理机制，也发挥出了巨大的活力，但往往也是知其然不知其所以然。

    比如现在已经是和恒超商管理者的关大斌，他只知道在引入集团的超商管理系统以后，对于大商场的管理就变得轻松了起来，对于物流、配货等以前需要几十个人干活的团队，现在只需要两三个人就可以完成。

    他能够看到“高科技”给企业带去的立竿见影的好处，但是却常常忽略了这些“高科技”其实是为更高级的管理服务的。管理模式的升级，其实才是这场变革的真正核心，而“高科技”，只是让这场以前无法实施的管理方式，变得可以操作了而已。

    直接在市场上刀头舔血见生死的管理者往往都欠缺这样的意思，没有直接面对市场的科研场所与科研项目的管理们，这方面的意识就更差了。

    好在西昌卫星基地已经做好了样板，而且刚好瞌睡遇到枕头，依靠这套体系为支撑的维保应急体系在关键时刻真就发生了作用，在一星爆炸的情况下都将剩下另一星送到了预定轨道并且成功开机工作，直接为国家挽回了上亿美元的损失。

    不仅如此，中国航天的这项独家本事儿还震惊了世界，更是挽回了商誉，这套体系顿时引起了业内大佬们的纷纷注目。

    老院士们也是听得津津有味，他们都是理工人，而周至今天的课程，除了开始的系统架构介绍，后边部分全是在讲管理，很多内容是他们在日常工作中已经明显感觉得到，但是又还没有达到可以提取出理论的程度。

    现在周至给他们点破了窗户纸，达到的是扭转思想观念，醍醐灌顶的目的。

    管理是一种劳动，一种高级劳动，一种除了科技以外，还能够极大提高劳动生产率的劳动。

    从这个角度展开论述，再结合流程质量控制系统能够达到的效果，最后将整个火箭工程管理的具体具体要点，所需遵循制度，监督流程路径节点，重检节点等等统计数据罗列了出来，更是让所有来听课的人产生了最直观的印象。
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